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SCANIA工业发动机/船用发动机

  • 名称:SCANIA工业发动机/船用发动机
  • 分类:电机/发电机
  • 简介:时至今日,SCANIA斯堪尼亚已经是重型卡车、巴士与长途客车乃至工业发动机和船用发动机的领先制造商。此外,公司同时还提供并销售种类繁多的服务相关产品与融资服务。
  • 瑞士ABB MOTORS电机/低压交流电机
  • 意大利BONORA  CCSAUS 认证相异步电动机
  • 瑞士PORTESCAP小型有槽/无槽 有刷/无刷直流电机
  • 意大利VEMAT异步单相/三相电机 VEMAT船用电机
  • FRANZ-KESSLER电机/FRANZ-KESSLER力矩电机
  • 意大利RTA步进电机/步进驱动器/无刷伺服
  • 德国WISTRO风机/风扇 内置轴流风机 异步/直流电机
  • 英国GEC-ALSTHOM无刷交流伺服电机
  • SLO-SYN-美国SLO-SYN电机/SLO-SYN伺服电机巅峰之作
  • 德国VIBRA振动电机/振动输送机/振动筛选机/震荡筛

SCANIA工业发动机/船用发动机



发表时间:2014-08-27 16:54 作者:智鸢机电 来源:www.zhiyuanjd.com.cn 浏览:



SCANIA工业发动机/船用发动机

时至今日,SCANIA斯堪尼亚已经是重型卡车、巴士与长途客车乃至工业发动机船用发动机的领先制造商。此外,公司同时还提供并销售种类繁多的服务相关产品与融资服务。

     SCANIA斯堪尼亚业务遍及约100 多个国家和地区,全球员工约 35,000 多名。在这些员工当中,从事研发工作的有 2,400 名,大多数在瑞典邻近公司生产单位的办公地点工作。SCANIA斯堪尼亚的企业采购部门分别在波兰、捷克共和国、美国与中国另外设有地区性采购单位来帮助总公司进行采购。生产工作则是在欧洲与拉丁美洲进行。此外,大约有 2 万人在 斯堪尼亚的独立销售与服务组织中工作。

     SCANIA斯堪尼亚的形象是由其客户和产品(车辆、服务和融资)以及公司的员工及其价值观和工作方法共同塑造的。三个核心价值观 —“客户至上”、“尊重个人”与“品质第一”,将整个公司凝聚在一起,奠定了斯堪尼亚的文化、领导力与企业成功的基础。,以较少的主要部件为基础,不但允许很高程度的定制,同时还能降低产品开发与生产以及零件管理的成本。按照特定的运输需要量身打造每一辆汽车,使客户获得更高的整体运营经济效益。

SCANIA发动机产品描述:
SCANIA工业发动机
土石方运输、集装箱装卸、农作物收割乃至军用服务 — 在所有这些工作中,斯堪尼亚均可提供您需要的动力。
       5缸、6缸及强大的V8 —SCANIA制造能够应对最艰苦条件的发动机,因为SCANIA了解这正是客户所需要的。无论您的设备是在城市中心还是在偏僻地区运行,斯堪尼亚都有一个团队随时为您提供服务和帮助。
SCANIA工程机械
SCANIA燃油系统
     SCANIA斯堪尼亚的电子发动机管理系统 (EMS) 是自主研发的,只用于斯堪尼亚品牌的发动机。它被设计用于在重负载及严苛的作业的环境中使用并保持极高的可靠性,而且能够有效地较少尾气排放和燃油消耗。
      SCANIA斯堪尼亚 XPI 喷油器也是如此,它是市场上喷油系统中的可靠主流产品,也是专为应对严苛的条件而设计的,能够处理各种品质的燃油。
SCANIA双重滤油系统
      所有的SCANIA斯堪尼亚发动机都有独特的机油过滤系统,可最大限度地提高过滤效果和减轻磨损。一个全流量纸质滤清器过滤较大的杂质,另一个离心式旋转滤清器用来清除机油中更细小的颗粒。
     SCANIA斯堪尼亚的滤油系统无疑是同级产品中的最佳代表,具有多项优点,比如更佳的操作经济性和更好的环保特性。
      斯堪尼亚发动机能够确保杰出的运行经济效益与最小的环境影响。到 2011 年,更严格的排放标准 Stage IIIB 和 Tier 4i 将开始实行,届时斯堪尼亚将提供符合这些要求的全新发动机。 
     SCANIA斯堪尼亚使用 EGR 和 SCR 这两种排放控制技术,以最有效的方式处理废气排放。
      通过 EGR(废气再循环),进入的空气被废气稀释,从而减少燃烧期间生成的氧化氮。凭借欧 5 EGR 直列式发动机,斯堪尼亚成为世界上首家无需通过后处理系统即可达到欧 5排放标准的发动机制造商。
      SCR(选择性催化还原)是一种后处理系统,它将一种尿素溶液 (AdBlue) 喷射到排放的废气流中,利用催化过程来减少氧化氮。此外,催化还原反应也使发动机性能设计得于优化,能够提供更高的操纵灵活性。
     SCANIA 斯堪尼亚的顶级 V8 发动机配备了 SCR 系统,不只让动力输出臻于极致,更提供绝佳的操纵灵活性与发动机耐用性。这两项技术是SCANIA斯堪尼亚研发部门的产品组合的一部分,旨在应对未来更严苛的排放标准。
      斯堪尼亚支持需求日益增长的发动机可再生燃料转换技术。SCANIA可以利用现有技术与市场上有售的燃料来实现这一转换。斯堪尼亚从二十世纪八十年代末期便开始提供装有乙醇发动机的卡车和巴士,其新式发动机可以使用纯度高达 100% 的生物柴油(脂肪酸甲基酯,例如 RME)。 现在,我们的发动机客户已经能够从这些丰富的经验中受益。
SCANIA农业机械
  无论您需要多大的功率,SCANIA斯堪尼亚都会提供合适的发动机解决方案。您需要 9 升直列式 5 缸发动机,13 升直列式 6 缸发动机,还是强大的 16 升 V8 发动机? 无论您选择哪一种,都会获得同样的斯堪尼亚优秀特性,比如低油耗、低运营周期成本和久经考验的品质。 
      此外,斯堪尼亚发动机体积紧凑,这就意味着发动机易于安装到各种的农业机械中。
SCANIA斯堪尼亚的电子发动机管理系统 (EMS) 是自主研发的,只用于斯堪尼亚品牌的发动机。它被设计用于在重负载及严苛的作业的环境中使用并保持极高的可靠性,而且能够有效地较少尾气排放和燃油消耗。
      斯堪尼亚 XPI 喷油器也是如此,它是市场上喷油系统中的可靠主流产品,也是专为应对严苛的条件而设计的,能够处理各种品质的燃油。
SCANIA固定设备

      斯堪尼亚的电子发动机管理系统 (EMS) 是自主研发的,只用于斯堪尼亚品牌的发动机。它被设计用于在重负载及严苛的作业的环境中使用并保持极高的可靠性,而且能够有效地较少尾气排放和燃油消耗。
      斯堪尼亚 XPI 喷油器也是如此,它是市场上喷油系统中的可靠主流产品,也是专为应对严苛的条件而设计的,能够处理各种品质的燃油。
SCANIA物料处理
      斯堪尼亚使用 EGR 和 SCR 这两种排放控制技术,以最有效的方式处理废气排放。
      通过 EGR(废气再循环),进入的空气被废气稀释,从而减少燃烧期间生成的氧化氮。凭借欧 5 EGR 直列式发动机,斯堪尼亚成为世界上首家无需通过后处理系统即可达到欧 5排放标准的发动机制造商。
SCANIA船用发动机
无论是导航船、搜救船、渔船还是内河驳船,无论您的需求是什么,斯堪尼亚船舶解决方案始终在性能、可靠性和运营经济性方面超越您的期待。让您充分利用每一分动力。
SCANIA斯堪尼亚16V8发动机和13升、9升直列发动机基于斯堪尼亚最新的发动机平台,能够帮助您在不牺牲动力的情况下,提高效率、运营经济性和环保性能。新一代斯堪尼亚发动机能够为巡逻船提供高达1000马力的功率,其动力与灵活性比以往更胜一筹。
SCANIA船用主机
SCANIA斯堪尼亚船用发动机有各种不同的规格可选,连续使用的标定功率可达750马力,用于巡逻船的标定功率可达1000马力,在滑行船和排水船中都能发挥最佳的性能。
EU Stage IIIA 船舶
      内陆水域船舶推进发动机的排放法规。 此法规适用于欧洲。
CCNR stage II
      莱茵河航运中央委员会 (Central Commission for Navigating on the Rhine) 针对功率输出介于 130 和 560 千瓦之间的内陆水域船只所用发动机而制定的排放法规。  此法规适用于莱茵河流域。  
EPA TIER2
      内陆水域船舶与海上船舶的发动机排放法规。 此法规适用于美国。  
IMO MARPOL Annex VI
SCANIA船用辅机
全新发动机系列延续了SCANIA斯堪尼亚高出勤率和运营经济性的传统,能够满足最苛刻的要求。通过采用我们最新的发动机技术,该产品能够胜任发电动力机、工程车与长途卡车等苛刻的应用场合。紧凑的外形使装配和安装更方便。EU Stage IIIA 船舶内陆水域船舶推进发动机的排放法规。 此法规适用于欧洲。
CCNR stage II
      莱茵河航运中央委员会 (Central Commission for Navigating on the Rhine) 针对功率输出介于 130 和 560 千瓦之间的内陆水域船只所用发动机而制定的排放法规。  
      此法规适用于莱茵河流域。  
EPA TIER2
      内陆水域船舶与海上船舶的发动机排放法规。 此法规适用于美国。  
  IMO MARPOL Annex VI
      国际海事组织 (IMO) 是联合国的一个专门机构,负责维护海上航行安全和防止船舶造成海洋污染。 
      此法规适用于全球大多数船旗国中额定功率超过 130 千瓦的发动机排放规范。
SCANIA发电动力机
在SCANIA的发动机中,柴油仍是使用最广泛的燃料,但是替代性燃料越来越普遍,斯堪尼亚也在替代燃料动力上积累了许多开发应用经验。
SCANIA主电源
这些特征正是斯堪尼亚发动机所具有的,使其适合作为发电动力机的原因,它们能以最低运行成本提供最安全可靠的输出。SCANIA提供一系列种类丰富的发动机,最高可满足 636 千伏安的主电源需求和 700 千伏安的备载电源需求。 
SCANIA备用电源
SCANIA斯堪尼亚的电子发动机管理系统 (EMS) 是由内部人员专门为我们的发动机设计的。它能承受繁重的使用负荷与艰苦的使用环境,因此非常值得信赖。同时,此系统还对降低油耗与废气排放有很大帮助。 
   SCANIA整体式喷油器也是如此,它们是市面上最可靠的成熟喷油系统中的主流产品。它们是专为应对严苛的条件而设计的,能够处理各种品质的燃油。
SCANIA部分产品型号:
SCANIA 发动机 1114581
SCANIA 发动机 1316331
SCANIA 发动机 1386900
SCANIA 发动机 114580
SCANIA 发动机 114581
SCANIA 发动机 386776
SCANIA 发动机 1349380
SCANIA 发动机 571417
SCANIA 发动机 1356608
SCANIA 发动机 1314209
SCANIA 发动机 L448LS/A
SCANIA 发动机 NB 400N
SCANIA 发动机 02050/99T
SCANIA 发动机 04554/99T
SCANIA 发动机 05131/99T
SCANIA 发动机 07574/99T
SCANIA 发动机 06047/99T
SCANIA 发动机 02643/99T
SCANIA 1510490
SCANIA 皮带 1531235发动机风扇皮带
SCANIA 油水分离器滤芯 1393640
SCANIA 手油泵 1539298
SCANIA 给油泵 1539298
SCANIA 空气压缩机 1470304
SCANIA 滤芯座 1362289
SCANIA 滤芯座 1380016
SCANIA 发动机外壳 SCANIA113
SCANIA 缸体 1325862
SCANIA 气泵 1728435  LK4941
SCANIA 发动机 E449R-0291003,24R-0391001,E4-72/306-91001,
SCANIA 发动机 24R-0391001
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