汽车一个代步工具或者称为象征身份的代名词被广大的群众多了解，但是汽车简约唯美的车身内却又由复杂结构组成，汽车继电器是汽车零部件中重要的电子元器件之一，它广泛应用于控制汽车启动、预热、空调、灯光、雨刮、电喷、油泵、防盗、音响、通信、导航、电动风扇、冷却风扇、电动门窗、安全气囊、防抱死制动、悬架控制以及汽车电子仪表和故障诊断等系统中，是仅次于汽车电子传感器在汽车产品上应用比较多的汽车电子元器件之一。

汽车继电器在汽车的车身上应用如此的广泛，不仅体现了现在技术的发展，同时也可以看出汽车行业的需求量大。在汽车行驶中，继电器能够在严苛的条件下依然平稳保证工作，经受住砂石，潮湿的侵害。汽车继电器的工作原理可以看做是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路组成，如果操纵开关的触点容量较小，则不能控制电量较大的负荷，只能经过继电器的触点开控制电流的通断。它既是控制开关又是被控制对象。

汽车继电器结构：汽车继电器由磁路系统、接触系统和复原机构组成。磁路系统由铁心、轭铁、衔铁、线圈等零件组成。接触系统由静簧片、动簧片、触点底座等零件组成。复原机构由复原簧片或拉簧组成。

汽车继电器工作原理：以常用的汽车灯光控制继电器为例，主要有三脚、四脚及五脚等型式的控制继电器。分别控制前大灯、前小灯及仪表灯、转弯灯、后灯、制动灯、倒档灯、雾灯、车厢照明打等。当组合开关拨至大灯ON档，大灯继电器的控制系统(磁场线圈部分)就会通电产生磁场，合金触点立即闭合，被控制系统的电流导通，从而控制了大灯的开启。当组合开关拨至大灯OFF档断开电源，磁场消失使控制合金触点立即分离，被控制系统的电流截止，大灯关闭。

汽车继电器为防止进一步的侵入可以采用涂焊剂。PCB板极容易受到污染，建议使用抗旱剂或者塑封防止气体流出。私自焊接时要注意焊接手法不要破坏继电器性能。

汽车继电器检修方法非常简便，点火后，用耳朵听控制继电器有无吸合声，或者用手感受继电器是否有震动感，有则工作正常。在电路原理图上标有点划线的继电器及保险器都在中央配电盒内。

继电器安全选用时应考虑以下几方面：绝缘材料的选择，绝缘耐压水平，电磁兼容等方面。汽车电器是维持汽车平稳运行的汽车重要部件，充分的对其认识对汽车固有价值提升的充分保障。

随着人们对汽车人性化、舒适化要求的提高，近年来汽车继电器的用量呈现快速上升趋势。汽车业已经成为继通信业之后的继电器第二大应用市场，目前全球汽车继电器的销售额约占继电器总销售额的汽车是继电器第二大应用市场。据风险发展公司(VDC)2015年初对全球继电器市场的调查报告报道，目前汽车继电器的销售额约占继电器总销售额的48%，汽车业已经成为继通信业之后的继电器第二大应用市场。受到高速发展的汽车产业、急速发展的IT业以及正在复苏的元件行业的推动，我国已成为世界主要的继电器供应基地之一。